11月7日消息，据Semafor记者Rohan Goswami昨日披露，若埃隆·马斯克旗下的SpaceX成功收购Boost Mobile，AT&T和T-Mobile可能会切断该运营商对其移动网络的访问权限。
由于Boost Mobile目前严重依赖AT&T和T-Mobile提供网络容量，这一潜在动作可能让SpaceX通过收购快速进入美国移动通信市场的计划遇到障碍。
此前，《华盛顿邮报》11月2日报道称，SpaceX正与Boost Mobile母公司EchoStar商讨潜在合作，方案包括收购Boost Mobile，或直接获得其网络使用权限。据悉，马斯克本人也参与了相关谈判，并于10月与EchoStar董事长兼首席执行官查理·埃尔根（Charlie Ergen）会面。
根据EchoStar 2026年第二季度披露的数据，该公司拥有约738万移动用户，主要来自Boost Mobile和Gen Mobile。通过收购Boost Mobile，SpaceX有望快速获得现有客户群及零售分销网络，而不必完全从零开始建立移动通信业务。
不过，收购Boost并不意味着SpaceX可以自动继承其与AT&T、T-Mobile签订的移动虚拟网络运营商（MVNO）协议。LightShed Partners分析师Walt Piecyk和Joe Galone发布的研究报告称，SpaceX无法仅通过收购Boost Mobile就直接获得其与两家运营商的网络租赁协议。
其中，Boost与T-Mobile的MVNO合作协议将于2027年7月1日到期，因此SpaceX如果希望通过这笔交易获得长期网络资源，重点可能落在AT&T的网络协议上。
但AT&T的合同同样存在限制。根据EchoStar与AT&T签订的网络服务协议，EchoStar并不能自由地将网络转售给其他企业，相关条款还涉及受限制方（Restricted Party）的定义。如果SpaceX被认定属于受限制方，相关交易可能触发AT&T的合同终止权。
据Light Reading 11月3日报道，即使SpaceX能够绕过控制权变更条款，继续使用AT&T网络，也未必能够保留EchoStar目前享有的优惠价。合同还规定，即使AT&T终止合作，EchoStar仍可能拥有最长两年的过渡期，以继续为现有MVNO用户提供服务。
MoffettNathanson分析师Craig Moffett也对这项交易持谨慎态度。他认为，即使相关安排在法律上可行，AT&T仍可能通过合同机制增加交易难度。AT&T首席执行官John Stankey此前多次强调，Starlink Mobile并不符合AT&T选择MVNO战略合作伙伴的要求。
另一种可能的方案是，SpaceX不直接取得Boost的控制权，而是先收购少数股权，以测试是否会触发合同中的控制权变更限制，例如SpaceX收购Boost 49%的股份，并将其更名为Starlink Mobile。不过，这类交易结构是否能够避开合同限制，仍存在较大不确定性，也可能引发监管机构对市场竞争问题的关注。与此同时，SpaceX并未放弃建设自己的地面移动通信网络，近期宣布将采用高通技术构建基站架构，显示其正推进地面网络基础设施建设。不过，自建网络需要投入大量资金和时间，短期内仍难以完全替代现有运营商的网络资源。对于希望获取更多行业动态的用户，可通过九游体育下载关注后续进展。
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